A Forma-1 hivatalos gumibeszállítója 2025-re tervezi bevetni a hatodik, extra puha keveréket bizonyos városi pályákon, remélve, hogy javítani fogja a teljesítményt és növelni fogja a stratégiai lehetőségeket a versenyeken. A teszten azonban kiderült, hogy a C6-os abroncs túlmelegszik, mielőtt még egy teljes gyorskört teljesíthetne, így további elemzésekre van szükség a használat helyének eldöntéséhez. Mario Isola megjegyezte, hogy a C6-os abroncs jól teljesített bizonyos csapatoknál, de másoknál nem hozott túl nagy változást a C5-höz képest. A tapasztalatok és az adatok alapján alaposan meg kell fontolni, hol alkalmazzák majd a C6-ot a jövőben. Az új keverék mellett a többi 2025-ös típus jól teljesített, és tervezik a kopás csökkentését a következő szezonra.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Helyszíni: A péntek a Ferrarié Monacóban
Az Audi és Las Vegas is szerepet játszott Monacóban a pénteki napon, de este már a... -
Samantha Busch megható üzenete: „Köszönjük, hogy szeretitek Kyle-t
Napi hírek és érdekességek a NASCAR és az IndyCar világából. Minden az amerikai autósportról magyar nyelven. -
Hamilton az éllovas Monacóban: Vajon felzárkózik-e a Ferrari?
Lewis Hamilton zárta az élen a Monacói Nagydíj pénteki második szabadedzését, ám a biztató kezdés ellenére... -
Gumik előkészítése: A Vasseur-nak kulcsfontosságú szerepe lehet Monacóban
A Ferrari remekül kezdte a Monacói Nagydíj hétvégéjét, hiszen a maranellói istálló mindkét pénteki szabadedzésen kettős... -
A cím: „Ferrari fényesebben ragyog, mióta a Forma-1 világában!
Az F1-es Monacói Nagydíj pénteki napjának hírei, érdekességei, megszólalásai egy helyen, egy cikkben a szokásos összefoglalónkban. -
Megbüntették a McLaren pilótáját, Norris-t a Monacói incidens miatt
30 ezer eurós pénzbüntetést kapott a McLaren csapata a 2026-os Monacói Nagydíj pénteki napját követően, miután...
